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電機長時間停止運行后的七個注意事項
來源:http://sjbengye.com
時間:2020-08-17
   電機在長時間停機后絕緣性能可能會受空氣濕度、灰塵和污垢的影響而發(fā)生變化,需要在恢復運行以前測量其絕緣電阻值,錦州水泵廠以確保電機能正確開機。此外,軸承、冷卻系統(tǒng)和滑環(huán)裝置也需要在每次重啟電機以前檢查潤滑油、空氣循環(huán)和碳刷磨損情況,以使您的電機性能保持在良好的狀態(tài)。
   我們可以用以下七個簡單的步驟在電機開機前進行檢查:
   01
   定子繞組絕緣電阻測量
   使用絕緣電阻測量儀測量絕緣電阻,測試電壓為 1000 VDC,測試時間為 1 分鐘,然后記錄絕緣電阻值。錦州水泵廠在執(zhí)行絕緣電阻測試之前,必須采取下列措施:
   確保電流互感器(CT)的輔助連接,包括備用線圈沒有開路。
   檢驗所有電力線是否都已斷開
   檢驗電機機座和未測試的定子繞組是否已接地
   測量繞組溫度
   所有電阻溫度傳感器都已接地
   電壓變壓器可能使用的接地 (不常見)必須拆除。
   02
   轉(zhuǎn)子繞組絕緣電阻測量
   使用絕緣電阻測量儀測量轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻,錦州水泵廠轉(zhuǎn)子繞組的測試電壓為 1000 VDC。
   注意事項及措施: 
   檢驗所有電力線是否都與電源斷開
   檢驗滑環(huán)裝置連接電纜是否與電源斷開
   檢驗設備機座和定子繞組是否已接地
   軸已接地
   檢查碳刷連接是否處于良好狀態(tài)
   檢查測量裝置
   測量定子繞組溫度,并以其作為轉(zhuǎn)子繞組溫度的參考
   03
   絕緣電阻的最低值
   正常狀態(tài)繞組的條件:
   一般而言,干燥繞組的絕緣電阻值應大大超過最低值。由于電阻因電機類型和本地條件而異,因此無法給出確定的數(shù)值。此外,絕緣電阻會受到設備的老化和使用情況的影響,因此,下列數(shù)值僅供參考。下面給出的絕緣電阻極限值在 40 °C 下,測試電壓時間超過一分鐘后有效。
   轉(zhuǎn)子
   對于配有繞線轉(zhuǎn)子的感應設備:R (1-10 分鐘, 40 °C) > 5 M?
   注意:滑環(huán)上的碳塵和裸露的銅表面會降低轉(zhuǎn)子的絕緣電阻值。
   定子
   對于新的定子:R (1-10 分鐘, 40 °C) > 1000 M?。如果測量條件溫度和濕度極高,
   R (1-10 分鐘, 40 °C)值只超過 100 M? 也可以接受。
   對于使用過的定子:R (1-10 分鐘, 40°C) > 100 M?
   04
   極化指數(shù)
   對于極化指數(shù)測試,在電壓接通 15 秒和 1 分鐘之后 (或者 1 分鐘和 10 分鐘)測量絕緣電阻。極化指數(shù)測試更大程度上取決于絕緣電阻(與溫度相比)。在繞組溫度低于 50°C(122°F)時,可認為與溫度無關(guān)。較高溫度可能導致極化指數(shù)中出現(xiàn)不可預測的變化,因此測試時溫度不應超過 50°C (122°F)。繞組中積累的污垢和濕度通常會降低絕緣電阻和極化指數(shù),同時也會降低對溫度的依賴性。爬電距離開放的繞組對污垢和濕度的影響非常敏感。
   在確定設備可安全啟動的最低允許值時有幾條規(guī)則。對于極化指數(shù)(PI),數(shù)值通常在 1 到 4 之間。數(shù)值接近 1 表示繞組潮濕、骯臟。
   F 級定子繞組的最低極化指數(shù)值高于 2。
   注意 : 如果繞組的絕緣電阻量級在數(shù)千 M?,極化指數(shù)對于絕緣狀況的監(jiān)測將不再有意義,因此可以忽略。
   05
   軸承檢查
   軸承類型:滑動軸承
   滑動軸承油池和可能使用的供油系統(tǒng)已使用推薦的潤滑油加注至正確的油位。供油系統(tǒng)已開啟。
   軸承類型:滾動軸承
   用手旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子,確認軸承沒有發(fā)出異常噪音。旋轉(zhuǎn)配有滑動軸承的轉(zhuǎn)子需要使用一根簡單杠桿。
   06
   冷卻系統(tǒng)檢查
   檢查連接是否緊固,系統(tǒng)中是否存在泄漏。檢驗冷卻液,并根據(jù)實際情況檢驗空氣循環(huán) 是否受阻
   07
   滑環(huán)裝置
   跟蹤碳刷的磨損情況,在磨損程度達到極限之前更換碳刷。
   檢查電刷是否產(chǎn)生火花。
   確?;h(huán)表面光滑。否則,必須在車床上光整滑環(huán)。在理想條件下,運行的前幾個小時中滑環(huán)上會形成一層均勻的棕色銅綠。
   檢查滑環(huán)外殼是否緊固。嚴禁水、潤滑脂、潤滑油或者灰塵進入外殼。
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